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El puente Nuevo o puente de Hierro es un puente metálico finalizado en 1903, fue el segundo que se realizó en Murcia después del puente de Los Peligros. El coste que tuvo en su tiempo fue cercano a las 600.000 pesetas. Como curiosidad deciros que se le puso el nombre de puente de Alfonso XIII, pero los murcianos somos muy nuestros y ya lo habíamos nombrado como puente Nuevo o de Hierro.

El nuevo puente medía tres veces más que el que se conserva, hasta alcanzar los 152 metros de largo por 7 de alto. Los vanos cortos que lo sujetaban en sus extremos aún permanecen enterrados desde que se canalizó el río en la década de los años sesenta, si es que no se han podrido. La estructura de este paso, que se mantendría abierto hasta el año 2001 y fue felizmente recuperado por el Ayuntamiento de Murcia, se debe, ni más ni menos, que a Alexandre Gustave Eiffel. O, cuando menos, la construcción de su afamada torre para la Exposición Universal de París del año 1889 influyó de forma decisiva, extendiendo la moda del uso de hierro en la construcción por todo el mundo, incluida Murcia. (La Verdad)

La remodelación, que lo adapto a paso de peatones, fue a cargo de Calatrava.